К сожалению, этот товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов

Двигатель 110куб Альфа/ALFA 110см3 куб 52,4мм ОРИГИНАЛ ТММР - фото 1 - id-p2119459926

Характеристики и описание

Основные атрибуты
- Производитель
  ТММР
- Страна производитель
  Тайвань
- Состояние
  Новое
Пользовательские характеристики
- Марка
  Alpha
- Тип техники
  мопед

Двигатель Альфа/ALFA 110 куб ОРИГИНАЛ ТММР 110см3 ОРИГИНАЛ Двигатель Delta/Alpha 110 cc TMMP , заводской двигатель, механическое сцепление. Двигатель Delta/Alpha 110 cc TMMP подходит для мопедов DELTA, ALPHA, VIPER, MUSSTANG, SABUR и других китайских мопедов. Четырехтактный двигатель - двигатель внутреннего сгорания, в котором полный рабочий цикл происходит за четыре такта, то есть за два полных оборота коленчатого вала. Для одноцилиндрового двигателя рабочий объем одного цилиндра является и рабочим объемом двигателя. Купить двигатель в наше время довольно просто, но выбрать из общей массы качественный двигатель достаточно сложно. Заказывая двигатель в нашем интернет магазине, вы можете быть уверенными в качестве продаваемой продукции. Мы гарантируем высокое качество продаваемой продукции. Двигатель Актив - Альфа 110 см3 полуавтомат, в сборе , объем - 110 см3, в комплектацию входит : ножка переключения передач , заводная ножка , переходник карбюратор-головка ГРМ , текстолитовый переходник, свеча 4т, для китайских 4-х тактных мопедов Alpha / Delta / Vista / Mustang / Sabur / Fermer / Riga / Active / Keeway / Horse / Lifan / ( Альфа / Дельта / Виста / Мустанг / Фермер / Хорс / Сабур / Лидер / Патриот / Кивей / Лифан Новый мотор Delta/Alpha 110 cc (без заводского номера).Воздушное охлаждение,механическая передача , кикстартер. Такой тип двигателя подходит на все китайские мопеды(Viper Aktive JH 110, (Вайпер Актив), Viper Delta JH 70 (Дельта), Viper ALHFA JH 70 (Альфа), Viper RIGA JH 70 (Рига), SABUR JH 90 (Сабур), Mustang JH 50 (Мустанг), ALHFA-MOTO JH 110 (Альфа))и.т.д так же у нас постоянно в налдичии можно купить двигатель на мопед дельта 110 кубов, двигатель дельта-110 полуавтомат, двигатель 110 полуавтомат, купить двигатель на вайпер актив 110 полуавтомат, купить мотор 110 кубов, купить двигатель на альфу 110 кубов, купить двигатель на мопед альфа 72 кубов, купить двигатель на мопед альфа 125сс в украине, китайский двигатель 125 кубов, двигатель 125 кубов полуавтомат, двигатель 125 см3 полуавтомат, двигатель 125 полуавтомат, двигатель дельта-125 куб механика, оригинальные двигатель дельта, стоимость двигателя на мопед дельта, двигатель дельта 72сс купить без стартера, двигатель мопед дельта 70 см3 механика без стартера, купить двигатель дельта 72 куб, купить двигатель на дельту 70сс

Лучшее качество на территории Украины Лучшая цена!

Обкатка

Name: Двигатель 110куб Альфа/ALFA 110см3 куб 52,4мм ОРИГИНАЛ ТММР
Brand: ТММР
SKU: 10q44
Price: 6396 UAH
Availability: OutOfStock

Правильная обкатка скутера и мопеда

После приобретения любого нового транспортного средства, ему необходимо сделать обкатку. Обкатка необходима для того, чтобы все детали новых механизмов и агрегатов притерлись друг к другу. Самые важные для скутера и мопеда это первая тысяча километров. В этот период необходимо избегать больших нагрузок на двигатель и его перегрев.

Обкатка производится несколькими этапами. Первые 150 км необходимо двигаться с особой осторожностью, не давая вращению коленчатого вала выше 4000 оборотов в минуту. Движение необходимо периодически прерывать, примерно через час езды , останавливаясь на 5 — 10 минут. Если транспортное средство с полуавтоматической коробкой передач, то необходимо при движении как можно чаще переключать передачи.

После 150 км и до 500 км необходимо избегать вращения коленвала свыше 5000 оборотов в минуту. Так же следует почаще переключать передачи при движении. Ни в коем случае не открывать полностью дроссельную заслонку, избегая максимального вращения коленчатого вала.

После 500 км и до окончания обкатки (1000 км) немного увеличить вращения коленчатого вала, но не более 6000 оборотов в минуту. При движении не допускать долгой работы двигателя с постоянной частотой вращения, периодически менять режим движения.

За время обкатки надо будет два раза заменить масло в вариаторе скутера или в двигателе мопеда. Первая замена производится после 500 км, а вторая после 1000 км

Еще советуют во время обкатки скутера или мопеда не допускать большой перегрузки двигателя, которая может быть вызвана перевозкой пассажира или тяжелого груза. При обкатке пользуйтесь только дорогами с твёрдым покрытием.