ПРОВЕРКА ИЗНОСА ШКВОРНЯ И ВТУЛОК.

ПРИМЕЧАНИЕ

Проверку выполняйте при отрегулированных
подшипниках ступиц передних колес.

1. Приподнимите переднее колесо домкратом.
Покачайте колесо в вертикальной плоскости.
Если чувствуется люфт (верхний наружный
край тормозной скобы перемещается более
чем на 0,5 мм - это расстояние можно измерить,
например, с помощью индикатора)
значит, шкворень и втулки изношены и их необходимо
заменить.

2.Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.