Дроссельный патрубок PEKAR имеет следующие конструктивные особенности:

Надежный поставщик на конвейер

• Уникальные конструкции элементов, разработанные в соответствии с требованиями заводов-автопроизводителей

Надежность запуска и устойчивая работа двигателя

• Корпус из алюминиевого сплава, соединённый с малым кругом системы охлаждения двигателя
• Ось дроссельной заслонки, установленая на двух подшипниках скольжения
• Привод дросселя, кинематически обеспечивающий оптимальный специальный закон открытия дроссельной заслонки по ходу акселератора (для двухвальной конструкции)
• Два штуцера системы вентиляции картера
• Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) потенциометрического типа, предназначенный для ввода в бортовой компьютер сигнала о величине угла открытия заслонки
• Применение ДПДЗ ведущих производителей

Повышенный ресурс и надежность изделия

• Оригинальный профиль отливок корпусов дросселей обеспечивает необходимую прочность и герметичность конструкции при минимальном весе
• Корпусные детали элементов выполнены из алюминиевых сплавов методом высокоточного литья под давлением
• Высокое качество сборки - 100%-ная проверка функциональных характеристик на стендовом оборудовании
• Высокое качество устанавливаемых комплектующих, одобренных заводами-автопроизводтелями
• Эффективная защита элементов конструкции от коррозии за счет применения современных покрытий

 

Маркировка индекса ударным способом

Диаметр горловины - 60 мм

Размер между отверстиями диаметром 9 мм на фланце крепления к впускной трубе двигателя - 70х70 мм

Высота корпуса - 70 мм

Наружный диаметр входной горловины - 72 мм

Максимальный расход воздуха - 600 кг/ч

Эксплуатация в составе автомобиля при температуре окружающего воздуха (-45⁰С...+45⁰С)

Температура окружающей среды подкапотного пространства (-45⁰С…+125⁰С)

Отличительные особенности ДПДЗ - НРК1-8 АДШК. 434330.004ТУ, установлен колодкой вверх к цилиндрической горловине

 

Гарантийный срок эксплуатации - 24 месяца со дня его приобретения.

Ресурс дроссельного патрубка 250 тыс. км пробега автомобиля.